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    在測量FAG鐵路軸承徑向游隙常見故障原因分析

    文字:[大][中][小] 2012-9-22  瀏覽次數:3479

      負載異常一般是繞線機使用單位超出設備使用范圍,私自加大繞線負載所造成的FAG軸承損壞,處理方法:將繞線負載控制在設備答應值內,對損壞的鐵路軸承及時更換,清洗有關零件,使用干凈的潤滑劑。
      1、盡可能采用專用儀器測量法;
      2、采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能,此法測量誤差較大,尤其是游隙處于邊緣狀態時,容易引起誤差,此時,應以儀器測量為準;
      3、塞尺測量時,應按標準的規定操作,不得使用滾子從塞尺上滾壓過去的方法測量;
      4、測量過程中,應保證球落入溝底,閉型軸承在封閉前測量,采用有荷儀器時,測值還應減去載荷引起的游隙增加量;
      5、對于多列FAG軸承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算術平均值作為軸承的徑向游隙。
      使用單位保養軌制不健全,設備缺乏必要的按期保養、潤滑所造成的故障,這類故障是繞線機故障的主要原因,FAG軸承泛起異常的溫度升高,潤滑劑嚴峻泄漏,鐵路軸承變色等等題目,處理方法:建立良好的設備保養軌制,專人按期保養設備,對潤滑部件按期加油檢查,及時增補潤滑劑并選擇選擇適當的潤滑劑,及時的調整外殼 的擋肩位置,并清除軸襯四周的異物。

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